轮胎寿命固特异_米其林轮胎寿命

2019-06-05 00:42 
衡水金卷2021答案 衡水金卷2021答案

轮胎寿命固特异

固特异轮胎的使用寿命?

问题补充:固特异轮胎的使用寿命?
●我看过轮胎101网站这方面的介绍,一般轮胎都是能开2-3万公里的,当然了,也要看轮胎表面的磨损的

固特异、普利司通、韩泰轿车轮胎哪个品牌的寿命长

●3个牌子中固特异最耐磨,普利司通耐磨静音比较均衡,韩泰稍差一点
●您好固特异品牌一直以耐磨而闻名普利司通综合耐磨与静音韩泰比较大众话
●前两个都可以,韩泰不要考虑了。

轮胎多久更换一次,轮胎使用寿命,轮胎什么品牌好,轮胎如何保养

问题补充:轮胎多久更换一次,轮胎使用寿命,轮胎什么品牌好,轮胎如何保养,浦东金桥哪里有更换轮胎的
●轮胎更换分时间更换和行使更换1、时间更换:4S店告诉你是3年之内无论轮胎你跑没跑都要换这是句屁话。经过N条轮胎实践 发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂(就是轮胎胎侧有小裂纹)裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。2、行使更换:轮胎胎侧与胎面边缘一圈 有很多个小三角的图案 顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹 花纹面会发现有高出轮胎内纹 低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线 行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行,只不过油耗还有操控性能 刹车能力都降低太多了。尤其雨天雪天。怎么样有头绪了么 勿忘轮胎在磨损2W-3W公里的时候应该前轮导后轮(四驱车除外)前后轮磨损度不一样。轮胎可以换二手轮胎 但绝对不要尝试翻新货挂顶轮胎。危险 切忌啊
●一般是6万公里或者4年,具体看磨损程度,到达指定点就该换了。有用给好评 谢谢

年检看不看轮胎速度级别? 最近刚换了固特异御乘,225/50

问题补充:年检看不看轮胎速度级别? 最近刚换了固特异御乘,225/50R17,然后看了下速度级别是W,我原来的只有H的
●H和W是最高速度级别的意思。H是指最高时速210KM/H,W是指最高时速270KM/H,说明在这个范围内是安全的,所以年检与这个没有太大关系。你换的那套御乘应该是挺高端的轮胎吧,所以速度级别会相对高一些。
●固特异御乘系列不错吧,我最近也刚换这个系列,速度级别年检的时候是不会查的,放心开吧
●固特异御乘系列不错吧,我最近也刚换这个系列,速度级别年检的时候是不会查的,放心开吧

新旧轮胎混用会有问题嘛? 最近看到固特异有一个鹰驰F1 As

问题补充:新旧轮胎混用会有问题嘛? 最近看到固特异有一个鹰驰F1 Asymmetric 3的轮胎不错,主打性能的,看的挺喜欢,正好原来有个胎补过2次的想换掉,这样更换会不会有问题?
●如果条件允许的情况下,建议更换两条。 1、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)3、在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。4、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。 新胎、补胎需要动平衡,挪位置不需要...
●我也换的这个系列,不过我是4个轮胎正好磨损度都到了,所以一起换了,像你这样最好同时更换2个,把要换掉的轮胎一排的另一个也一起换掉是最好的...

轮胎的正常寿命是几年啊?

●一般最多2-3年就必须换了,不管怎么保养
●寿命一般为8-10万公里,年限4年左右。轮胎的寿命与正确的使用和保养有很大关系,如使用保养得当是肯定可以延长的
●可以走五万公里
●一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定,因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同,轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心,轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺(或专用的轮胎花纹尺)进行测量,一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了,因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外,如果一条轮胎已经修补过三四次,那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮,以降低爆胎的风险。当然,轮胎的寿命还和平时是否正常使用有很大关系。首先,我们要保证轮胎始终处于正常的胎压下,过低或过高的轮胎压力都会给轮胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的,因为现在大部分轿车装配的都是无内胎的低压子午线轮胎,有时从外面看会感觉有点瘪,但并不代表就一定亏气,专业的胎压仪器才是检测轮胎气压的唯一方法。另外,检测胎压时一定要是冷胎状态下,如果是热胎测量要将测得数值减掉0.3PA才准确。

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