化工安全文章_化工安全稿件500字左右

2019-07-30 18:32 
衡水金卷2021答案 衡水金卷2021答案

化工安全文章

急需一篇关于化工环保与安全的文章,1000字以内

  • 问题补充:急需一篇关于化工环保与安全的文章,1000字以内
  • 为认真贯彻落实《浙江省人民政府批转省安全生产委员会关于切实加强危险化学品安全生产工作意见的通知》(浙政发〔2009〕27号)有关编制化工行业安全发展规划和产业集聚化园区化工作要求,进一步促进我省化工产业可持续发展,根据《危险化学品安全管理条例》(国务院第344号令)规定,就认真做好化工产业安全发展规划编制和加快推进化工产业集聚化园区化工作提出如下意见:一、充分认识我省化工产业合理规划和加快推进化工产业集聚化园区化工作的重要意义化学工业(包括石油化工、医药化工,以下同)是我省工业经济重要产业之一。进入新世纪以来,我省化工产业已取得长足的发展,我省炼油、合成新材料及单体、合成医药以及染料、农药等精细化工产业成为我国重要的产业基地,在全国占有较高的地位。但是,由于我省化工产业安全发展规划相对滞后,企业规模小、布局分散状况仍然大量存在,导致企业与城镇及村居交织,安全防护间距等安全环保设防措施脆弱,危险化学品公路物流频繁,既给相邻城镇和农村居民的安全和环境带来隐患,也给政府在安全、环保设施等配套及管理带来难度,同时,企业发展空间受挤压,化工产业发展受阻。当前,我省人均GDP超过6000美元,经济社会发展程度已步入中等发达国家水平,初具现代型社会特征,这一时期是各类社会矛盾的“凸显期”,化工产业的生产安全和环境安全已经成为一些社会矛盾的触发因素。化工行业安全发展规划是城乡规划的重要内容之一。合理规划化工行业的安全发展有利于促进我省化工产业向环境友好型、资源集约型产业升级,实现化工产业可持续发展;有利于对化工行业安全状况进行全面、系统、预先管理及决策,以对社会、公众的风险影响降到最低程度。化工产业集聚化园区化是化工行业安全发展规划的重要组成部分和规划实施载体,可实现最大程度地土地集约利用,最高效率配置水电气、污水处理等公用工程配套和安全保障设施,较大程度减少危险化学品道路运输频度等。为此,科学编制化工行业安全发展规划,积极推进化工产业集聚化、园区化,对我省危险化学品安全生产形势根本好转和进一步促进我省化工产业可持续发展,均具有十分重要的战略意义。二、编制化工行业安全发展规划和产业集聚化园区化工作的指导思想、基本原则和主要任务(一)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实党的十七大精神,按照落实科学发展观和构建和谐社会的要求,围绕“要坚持节约发展、清洁发展、安全发展,把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略”,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针,把保障我省化工产业整体安全发展作为首要目标,综合运用法律、行政、财政、科技等措施和手段,促进我省化工行业安全发展水平较大程度提高,为我省经济社会全面、协调、可持续发展创造良好条件并提供有力保障。(二)基本原则根据本地经济发展战略要求,化工行业安全发展规划编制和化工园区(集聚区)的开发建设,要按照“安全第一、资源整合、布局合理、环境优化”的发展战略要求,坚持产业发展、安全环保、公用设施、物流输送、管理服务等五个一体化的规划编制和开发方针,将化工行业安全发展规划纳入当地城市总体规划和县(市)规划等城乡规划,实现我省化工行业安全发展规划的合法性、科学性和前瞻性。(三)主要任务结合本市及所辖县域经济发展水平、化工产业资源和基础、地理环境条件及安全生产状况,遵循本《意见》基本原则和省政府“产业集聚”与“集约用地”要求,及早完成地市级化工行业安全发展规划编制,确定化工集中区域或化工园区,并经市人民政府批准,从2010年起实施化工行业安全发展规划。三、编制化工产业安全发展规划和推进化工产业集聚化园区化工作要求(一)各地在编制化工产业安全发展规划和推进化工产业集聚化园区化过程中,要结合实际,依托现有化工园区(集中区)或现有大型化工企业、公用工程和物流系统等为基础,确定化工区规划面积并留有发展余地,实行一次规划、分步实施。要对化工规划区开展区域性安全风险评价和规划环境影响评价,逐步改造、完善和提升水电气、污水处理、危险废物处置等公用工程配套和安全保障等公共设施,逐步实行区域服务社会化。(二)充分发挥大企业、大项目的牵动辐射作用。根据上游化工原料和市场需求情况,认真做好对现有原料的延伸配套、深度加工,通过市场导向,吸引国内外企业的高附加值、低风险产品技术,积极开发高新技术、高附加值的新产品,形成一个有地方特色的化工产业链,努力实现规模效益和集聚效应。(三)要通过调整现有产业结构和布局,确保安全生产,推行清洁生产,发展循环经济,严格控制污染总量。实行化工项目落户化工区的设立安全审查制度,要从严审批剧毒化学品、易燃易爆化学品、合成氨和涉及硝化、过氧化、重氮化反应等十五种危险工艺的建设项目,严格限制涉及光气的建设项目。在做好规划环境影响评价的基础上,编制化工园区污染物总量控制计划,严格控制进区项目的污染排放指标,落实建设项目“三同时”制度,努力实现区域、产业、安全、环境的可持续发展。(四)按照“增量必须向化工区集中,存量逐步消化和调整”原则,在化工产业规划布局基础上,结合产业结构调整,逐步搬迁调整城镇规划区域的危险化学品生产储存企业,保留为先进制造业生产配套的企业(如工业气体等),拆除或关闭水源保护区的危险化学品生产储存企业,使非化工区内的危险化学品生产储存企业逐步向专业化工园区集中,整体推进我省危险化学品生产储存企业的布局优化和调整,从源头上解决我省危险化学品生产储存企业的布局不合理的状况。(五)认真贯彻执行省政府(浙政发〔2009〕27号)有关编制化工行业安全发展规划和产业集聚化园区化工作要求,从2010年起,对没有划定危险化学品生产、储存专门区域的地区,城乡规划部门不得受理危险化学品生产、储存建设项目“一书两证”(规划选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证)的申请许可,安全监管部门不得受理危险化学品生产、储存建设项目的安全审查申请,企业投资项目主管部门不再受理危险化学品生产、储存建设项目的立项申请。
  • 在美国的化工类期刊或者化工类学术会议上发表文章,要在2011.6月前出来,请问在什么刊物或者会议上易发表

  • 问题补充:本人写的文章很一般!谢谢了!
  • 《化学工程与装备》国家级的河南化工省级的这是中国学术期刊。
  • 求1篇关于汽车安全与环保问题的文章

  • 问题补充:rt
  • 近几年来,中国汽车业迎来了爆炸式的繁荣,据2008年《中国汽车报》对中国汽车市场的预测,今后10至15年,中国将成为最大的汽车消费国,汽车保有量将超过1亿辆;今后10至15年,中国将成为世界上最大的汽车生产国,汽车业的前景是乐观令人兴奋的。但是在欣喜的背后,我们也应该看到我国汽车产业所面对的来自交通、能源、环保等方面的压力。似乎从230年前瓦特发明蒸汽机开始,汽车就注定会成为一种悖论存在于人们生活当中。虽然在那之后很久的1899年,它才渐渐作为一种日常交通工具进入人们的生活。关于蒸汽机的出现到底证明了人类的聪明还是愚蠢的讨论总在世界各地进行着,甚至有人开始认为:既然人类是能够直立行走的动物,那么我们就应该用脚走路,而不是变成多个四个轮子的甲壳虫一样的怪物。然而社会在不断的进步,人类的活动范围越来越广,汽车工业已成为当今世界最大的一个行业。《财富》杂志最新评出的全球500强中,汽车工业格外引人瞩目:在500强中,汽车占据23席;并且在前10位的中,汽车公司占据4席,前1至3名均是汽车公司。汽车出现的历史不过才100多年,但它的发展速度不断加快,而且与我们的生活联系得越来越紧密。汽车在给我们人类提供便捷、省力、省时、自由等优点的同时,也带来了许多问题,其中的环境问题最为突出。经济的持续快速发展和人民富裕水平的日益提高,会不断促进我国汽车消费水平的提高,使我国的汽车保有量逐年大幅递增。目前,我国温室气体(二氧化碳、甲烷、氧化亚氮等)的排放总量已位居世界前列,不尽早采取有力措施,未来我国面临的环保压力将会非常巨大。如果拖延到2010年后猛踩“环保刹车”,也将给我国汽车工业的发展带来巨大震荡。汽车给城市交通与环境保户带来的压力越发明显,交通都塞,频繁的车祸、噪声与汽车尾气等威胁着人们的健康和生命,“节能与环保”应该融入中国汽车制造企业的核心价值观。然而,我国本土汽车制造厂商的价值面里还很少看到有强调把“节能与环保”作为自己一部分责任的,在中国第一汽车集团公司的价值观表述上我们没有看到一句直接关于节能与环保的话语。对于快速发展的中国汽车产业来说,面对广阔市场空间的诱惑,单纯追逑规模和利润还是真正要把汽车作为一个造福于社会的企业来做,是中国汽车企业家们和管理者们的一个道德选择。在中国,拥有一部私家车更多地代表着一种生活方式,一种心表,大马力、高速度地兜风,对正值阳光灿烂年龄的人来说,几乎成为一种追求。但是汽车供应商们说:“其实以现在城市道路交通状况而言,时速100公里至120公里已经很不容易了。要那么大排气量和马力有用吗?”如果混合动力车要达到大马力汽车或豪华车的性能,其代价将是极为巨大的。随着流动手段的增加,人们已不仅仅在近处活动,活动空间正在急剧增大。据调查,现代中国人的出行率在10年间增加了一倍。工作在城里、居住在郊区已经成为不少人的现实。2005年,我国各大中城市50%的主要道路已处于超负荷运转。据预测,2005年和2010年,我国汽车社会保有量将分别达到2600万辆和4000万辆,加之每年1150万辆摩托车和300万辆农用车的产销规模,压力不仅仅是迷雾般的废气,还有浪费在道路上的燃料和宝贵的时间。其实,世界各地都有同样问题。美国交通工程师唐斯早在1962年就提出了“唐斯定律”,即无限扩张的道路虽然能够减少人们在出行的时耗,但并不能缓解交通堵塞,而是相反地诱发了人们交通的欲望。据统计2010年,每个城市有一半的地域用做停车场,但每年因交通堵塞造成的经济损失达1680亿美元,远超过自然灾害带来的灾难。由汽车带来的困惑和麻烦就像堵塞着的车辆的喘息,人类追求发展与维持自身生存的矛盾在汽车问题上浓缩成一个难以化解的墨点。建议应有更合理的城市规划和交通政策,使我们生活、上学、消费及工作地点更接近,依靠火车、电车、公共汽车、自行车和人行道共同编织一个环保的交通网,而不是无节制地通过汽车让人们越走越远。汽车给我们生活带来的便利,为社会作出的贡献有目共睹,然而汽车给环境、给健康带来的危害却往往被忽略。在我国数以千万计的汽车,日复一日的污染着我们赖以生存的空气,越来越多的越市人充当丰“吸尘器”的角色。据研究,在我国1个最大城市,空气中的烟尘和细颗粒物每年已成为城市大气污染的重要来源之一。机动车废气排放主要有油箱泄漏燃料蒸发和排气管排放三种方式,其成分比较复杂,含有上千种化学物质。当我们提到汽车污染,首先是指汽车排气的污染人们常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟,柴油汽车和三轮摩托车还冒着滚滚黑烟,而且夹带着难闻的气味,加上喇叭声和汽缸振动的噪声,更是令人厌恶。从欧洲到美国到日本,有一股汽车的时尚潮流得到共同认可,那就是环保。中国也要加入到这个环保汽车的时尚潮流中。节能环保汽车用品、汽车升级系统在全国市场陆续上市,汽车升级系统最大特点在于节油、环保提升动力,这标致着中国在汽车环保方面迈出了开拓的第一步。所以,安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。为确保我国汽车工业的持续健康发展,我国政府部门严格汽车排放及燃油经济性方面的标准。促使我国汽车市场准入门槛的不断提高,加速淘汰技术水平低的汽车产品,加快汽车环保技术的升级速度,有效引导社会资源快速向节能环保的优势汽车企业集聚,推动我国汽车工业走科学发展之路。同时,政府加大环保宣传和监管力度,将进而引导汽车消费者更加注重环保型消费毕竟,汽车产品是耐用消费品,使用年限一般较长如果一款汽车环保技术含量比较低,几年后可能因尾气排放的原因受到一些限制,其市场竞争力无疑会大打折扣。市场需求决定市场供给。为了争取主动,中国汽车企业应持续关注重中国政府制订的有关标准及实施时间进程表,积极采取决策,加快汽车环保技术的提升速度。有人预测,随着能源供应的减少,以及人们普遍对健康与生命的重视,以后每百公里的耗油量标准还要大大降低,绿色柴油、天然气以及氢燃料电池和太阳能将逐渐取代汽油成为汽车动力来源,现在看来,汽车要从节能、舒适安全、环保等方面为满足不同用户的要求而进行激烈的竞争。汽车与环保将改变每个人的价值观,价值观的改变将产生新的产业革命。我相信在不久的将来汽车做为人类的朋友将为人类做出更大的贡献。
  • 急求一篇关于《冶金安全和环保》的文章

  • 问题补充:论述关于安全和环保对我们每个人的重要性及如何防范。500字左右。
  • 话说安全,我不想一一列举一连串枯燥无味的数字,不想声泪俱下地讲述一个个血淋淋的安全事故,不想声嘶力竭地强调安全的重要性,因为,那会使人感到安全是一个沉重的话题。  安全是什么?我们说安全是生命。“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个老生常谈的话题。人们热爱生命,因为她能让人领略到幸福和温情。我们常说安全,是因为生命只有在安全中才能永葆鲜活。如果国家没有了安全,那么人民的生命便没有了保障;如果社会没有了安全,那么公民的生命就失去了意义;如果我们铁路没有了安全,那么我们的旅客和职工的生命就会处在危险当中。其实大家随手翻翻报纸就会发现,每天都有数以百计的人因为忽视安全而丧失了性命。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的安全事故致使摧毁一个个不再完整的家的时候,你是否会感到酸涩在眼,刺痛在心?面对那些惨痛的教训,我们怎么能说安全不是生命呢?  安全是什么?我们说安全是效益。这是几乎一个毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企业的发展、企业的盈利,效益就是职工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断,那么就必然会影响工人队伍的稳定和正常的生产率,同时也会影响企业信誉及企业形象等等。就拿我们铁路来说吧,一念之差,违章作业,酿就事故,后果就可能不堪设想,所造成的直接损失和间接影响更会是难以估量。失去了安全,就会面临着危险;丢掉了安全,就可能孕育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦,拼命工作换来的血汗钱,就会这样被安全事故所无情地吞噬了。你们说,如果没有了安全,还能有什么效益可言呢?  安全是什么?我们说安全是责任。我们可能都听说过,日本人在进入旅馆时,首先不是看菜谱,而是看它的安全通道是否通畅,这就是日本人的安全责任意识。预防安全事故,我们就是要有日本人这种安全责任意识,严格地遵守和执行各项安全规章制度,做到既要对自己负责,更要对他人负责。记得《细节决定成败》一书中有这么一句话:“中国决不缺少雄韬伟略的战略家,缺少的是精益求精的执行者,决不缺少各类管理制度,缺少的是对规章条款不折不扣的执行。”我们行业有着完善的安全规章制度,但是安全不仅仅制度,它更需要我们每一个铁路人强化安全意识,增强责任心,安全才有保障。如此说来,安全它不是责任又是什么呢?  安全是什么?我们说安全是荣誉。也许有的朋友会疑问:“安全怎么会是荣誉呢?”是的,对我们铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济和社会高度发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场、取得了效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。铁路靠安全和正点得以在激烈的竞争中立足,铁路人以无私的奉献让铁路的安全和正点得以保障,让安全天数得一天天地延续,这成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?  朋友们,当我们每天漫步于小道中,当我们每天坐在穿梭于马路中,请想一想最重要的---安全!因为生命是珍贵的,效益是必须的,责任与荣誉是比肩并重的,安全的意义广阔而深远。今天我们在这里说安全,要的不是一时的觉醒,而是盼望我们从中得到某些启示,树立一种终身受用的安全意识。
  • 关于“环保化工类”文章发表都有哪些期刊、杂志?

  • 问题补充:想发表环保化工类论文,不知道有哪些对应期刊、杂志?请大家帮帮忙告诉我啊,并留下它们的投稿邮箱或地址?顺便问一句,有没有什么软件可以自动搜索全国期刊杂志社,并自动将发电子邮件进行投稿的呢?有这样软件的话,望大家不吝分享啊!谢谢!!!
  • 其实各个大学网站都提供期刊目录的,比如我在华电给你找的环工类期刊目录,至于投稿邮箱或者在线投稿地址,你在网上直接搜一下你要投的期刊的名字,大多数都能搜到该刊物的的。环工类期刊目录:http://202.206.214.254/qikan/cqkml.asp?FId=x
  • 化工企业安全环保科日常工作做什么

  • 问题补充:化工企业安全环保科日常工作做什么
  • 1.现场巡查并记录,违章作业的处理2.安全设施的维护保养3.危险作业的审批4.劳保发放,安全教育等等环保方面,不知你们有没有污水处理站,具体情况不是太了解
  • 谁有化工单位的环保先进个人总结的文章吗?急需?

  • 问题补充:谁有化工单位的环保先进个人总结的文章吗?急需?
  • 环境保护是我国的一项基本国策,是一门综合性科学,其科技知识性和法律法规都比较强。面对我国环境保护工作起步晚的现实,….认识到环保工作者工作必须尽职尽责,才能保住一方碧水蓝天。从担任环保办主任开始,他就深入调查了解了全镇经济发展和环保方面的基本情况。在很短的时间内,他就跑遍了所有县属企业和几十家乡镇企业,摸清了全镇企业及环保方面的现实情况。为引起领导对环保工作的重视,xx亲自和办公室人员对有关环保的法规、政策和报刊重要文章作摘要复印和剪辑复印,并编发有关环保方面的《环保工作简报》,及时送往镇领导办公室,使镇班子领导每周能看到环保方面的信息资料,从思想上认识到环保工作是经济发展不可缺少的一项重要工作。
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